Analýza príčin vysokej teploty vody v súpravách dieselových generátorov

Ⅰ. Nedostatočná chladiaca voda (najčastejšie)
1. Nedostatok vody v chladiči, nízka hladina chladiacej kvapaliny: netesnosti (rúrky, chladič, tesnenie valca, netesnosť tesnenia vodného čerpadla), dlhodobé-straty odparovaním.
2. Nesprávna nemrznúca zmes: v zime je koncentrácia nemrznúcej zmesi príliš vysoká, čo znižuje odvod tepla.

Ⅱ. Blokovanie radiátorového systému/zlé odvádzanie tepla
1. Radiátor je zanesený prachom, prachom, olejom: vonkajšie rebrá sú upchaté, chladenie vzduchom nemôže odvádzať teplo; vnútorný vodný kameň blokuje vodné priechody.
2. Porucha ventilátora chladiča:
- Mechanický ventilátor: remeň je uvoľnený/pretrhnutý, preklzáva, stráca rotáciu;
- Tepelný-viskózny ventilátor: zlyhanie oleja bráni zapojeniu, ventilátor sa nezrýchľuje;
- Ventilátor s elektrickým ovládaním: porucha spínača termostatu alebo snímača, ventilátor sa nespustí.
3. Poškodený plášť spôsobujúci únik vzduchu, horúci vzduch sa vracia späť do chladiča.

Ⅲ. Porucha cirkulácie vody (voda necirkuluje)
1. Porucha vodného čerpadla: opotrebovanie obežného kolesa, skĺznutie klinovej drážky, nedostatočný prietok vody; zadreté ložisko vodného čerpadla.
2. Termostat je zaseknutý zatvorený: za studena sa nedá otvoriť, chladiaca kvapalina zostáva v malej slučke, nevstupuje do hlavného chladiča, teplota vody rýchlo stúpa (bežná porucha).
3. Ohnuté rúry, vodný kameň blokujúci vodné priechody motora.

Ⅳ. Abnormality telesa motora a zaťaženia (nadmerný zdroj tepla)
1. Nesprávne načasovanie vstrekovania paliva, slabé rozprášenie paliva, vynechávanie zapaľovania: silné dodatočné spaľovanie, prehrievanie bloku motora.
2. Dlhodobé-preťaženie: preťaženie, náhle zmeny zaťaženia, prehriatie motora v dôsledku preťaženia.
3. Prefúknuté tesnenie valca: plyny vo valci vstupujú do vodného plášťa, bublanie chladiča, pretekanie pri plniacom hrdle, rýchle zvýšenie teploty vody, často sprevádzané emulgáciou motorového oleja.
4. Upchatie výfuku, zanesený vzduchový filter spôsobujúci nedostatočné nasávanie, zhoršené spaľovanie a tvorba tepla.

Rýchla a jednoduchá postupnosť riešenia problémov
1. Zastavte motor a nechajte ho vychladnúť → skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a tesnosť
2. Skontrolujte, či nie je chladič znečistený a či sa otáča ventilátor
3. Dotknite sa hornej a dolnej hadice a skontrolujte teplotný rozdiel: veľký rozdiel=termostat sa neotvára
4. Ak je teplota pri chode bez zaťaženia stále vysoká: skontrolujte vodné čerpadlo, vodný kameň, tesnenie valca, vstrekovanie paliva