Úloha troch-senzorov rýchlosti v senzoroch ochrany naftového motora

Úloha troch-senzorov rýchlosti v senzoroch ochrany naftového motora

 

Funkcia snímača tlaku oleja, jedného zo snímačov ochrany naftového motora

https://www.zwcummins.com/info/the-funkcia--jedného---dieselového-motora-prote-103620389.html

 

Funkcia snímača teploty chladiacej kvapaliny, ďalší snímač ochrany naftového motora

http://Úloha snímača teploty vody (dva)- pri ochrane naftového motora

 

V prvých dvoch článkoch boli vysvetlené funkcie snímača tlaku oleja a snímača teploty chladiacej kvapaliny. Dnes si povieme niečo o funkcii snímača rýchlosti.

 

Jadrom snímača rýchlosti (snímač otáčkomera) je zhromažďovať signál o rýchlosti kľukového hriadeľa motora, ktorý poskytuje referenčnú rýchlosť pre ovládač a systém regulátora. Ide o základnú akvizičnú zložku pre reguláciu rýchlosti jednotky, ochranu a pripojenie k sieti.

 

Ⅰ. Základné funkcie

1. Monitorovanie otáčok motora v-reálnom čase: sníma impulzy ozubeného kolesa zotrvačníka, prevádza ich na napäťové/frekvenčné signály, ovládač vypočíta skutočnú rýchlosť a na displeji sa rýchlosť-zobrazuje v reálnom čase.

2. Elektronické ovládanie rýchlosti (najdôležitejšie):regulátor porovná nameranú rýchlosť s nastavenou menovitou rýchlosťou a rozdiel poháňa ovládač, aby nastavil plyn:

- Príliš vysoká rýchlosť → znížte prívod paliva, aby ste spomalili

- Príliš nízka rýchlosť → zrýchlite zvyšovaním dodávky paliva

Zaisťuje stabilitu frekvencie v podmienkach bez{0}}zaťaženia/zaťaženia (50 Hz zodpovedá 1500 ot./min.).

 

3. Bezpečnostná ochrana proti prekročeniu rýchlosti: Keď otáčky prekročia 110%~115% menovitých otáčok, ovládač spustí vypnutie pri prekročení otáčok, aby sa predišlo úniku, zlomenine kľukového hriadeľa alebo katastrofickej poruche motora.

 

4. Ochrana pri nízkej-frekvencii/zastavení:Náhle zvýšenie záťaže alebo nedostatočná dodávka paliva môže viesť k príliš nízkej rýchlosti, čím sa spustí nízkofrekvenčný alarm/vypnutie, aby sa predišlo poškodeniu elektrického zariadenia v dôsledku neadekvátnej frekvencie výstupného napätia.

 

5. Základné signály pre synchronizovanú paralelnú prevádzku:Paralelné jednotky sa spoliehajú na rýchlostné signály na úpravu rýchlosti, čím sa dosahuje frekvenčná a fázová synchronizácia medzi dvoma jednotkami pre bezpečný paralelný výstup.

 

6. Posudok načasovania a prevádzkových podmienok:Regulátor používa rýchlosť na určenie, či sa jednotka úspešne naštartovala, či pracuje naprázdno alebo pracuje pod zaťažením, pričom rozlišuje chyby pri štartovaní (štartér sa otáča, ale motor sa nezapáli).

 

II. Bežné typy a miesta inštalácie

 

- Magnetický-elektrický snímač rýchlosti:hlavný prúd, inštalovaný na skrini zotrvačníka, zarovnaný s vencom zotrvačníka, nevyžaduje napájanie, vydáva impulzy rezaním magnetických siločiar; - Hallov senzor: vyžaduje napájanie, signál je stabilnejší, silný proti{{1}interferencii, väčšinou sa používa v zariadeniach vyššej kategórie-.

 

3. Dôsledky zlyhania:

 

Poškodenie/zlomenie snímača:bez signálu rýchlosti sa môžu vyskytnúť problémy, ako je neschopnosť nastaviť rýchlosť, falošné spustenie ochrany proti prekročeniu rýchlosti, zastavenie ihneď po štarte, nemožnosť pripojenia k sieti, zobrazenie rýchlosti sa vráti na nulu atď.