Ako zabrániť -predbiehaniu súprav dieselového generátora- (strata kontroly rýchlosti).

Ⅰ. Dlhodobé-preventívne opatrenia (Normy dennej prevádzky a údržby)

 

(1) Denná kontrola pred-spustením

 

1. Ručne stlačte a potiahnite akceleračnú páku, aby ste zabezpečili plynulý pohyb, žiadne zasekávanie, žiadna deformácia;

 

2. Skontrolujte hladinu mazacieho oleja regulátora; ak je málo oleja, ihneď pridajte vyhradený olej pre regulátor rýchlosti;

 

3. Skontrolujte tesnosť olejových potrubí a olejového čerpadla; pocit nahromadenia oleja na dotyk;

 

4. Pri jednotke ESC skontrolujte, či je zapojenie ovládača regulátora rýchlosti bezpečné, bez poškodenia kože alebo skratu.

 

(2) Pravidelné cykly údržby

 

1. Každých 200 hodín

- Vyčistite palivové vstrekovacie čerpadlo a regulátor a odstráňte kal a hrdzu;

- Upravte zdvih škrtiacej klapky a po zaseknutí okamžite prebrúste a namažte;

 

2. Každých 500 hodín

- Overte stabilitu rýchlosti mechanických/elektronických regulátorov;

- Skontrolujte únik oleja z turbodúchadla; ihneď vymeňte olejové tesnenie, ak je staré;

 

3. Ročné veľké opravy

- Skontrolujte piestne krúžky, steny valca a tesnenia ventilov, aby ste zabránili stúpaniu oleja;

- Vymeňte starnúce pružiny riadenia rýchlosti a opotrebované lietajúce kladivá.

 

(3) Štandardizované použitie na zabránenie lietaniu ľudí

 

1. Neprepĺňajte štartovaciu kvapalinu; začnite pri nízkych teplotách a striekajte len malé množstvo;

 

2. Je prísne zakázané bez povolenia odstraňovať skrutky na obmedzenie oleja alebo bloky na obmedzenie rýchlosti;

 

3. Jednotka by mala pracovať pri vysokej rýchlosti bez zaťaženia počas dlhších časových období, nie dlhšie ako 5 minút;

 

4. Pohotovostné jednotky by mali bežať mesačné skúšobné prevádzky bez{1}}zaťaženia po dobu 5 až 10 minút s aktívnym mechanizmom regulácie rýchlosti, aby sa zabránilo hrdzaveniu a zasekávaniu;

 

5. Uschovajte usmerňovače nasávania vzduchu a kľúče v miestnosti s vybavením, umiestnené na nápadných miestach na jednotke a pre prípad núdze ich riadne označte.

 

(4) Inštalácia bezpečnostnej ochrany (odporúča sa pre inžinierske jednotky)

 

1. Modely s elektronickou reguláciou otáčok sú vybavené modulom ochrany proti prekročeniu rýchlosti: automaticky preruší prívod paliva a zastaví sa, ak rýchlosť prekročí menovitý limit o 115 %;

 

2. Jednotky s vysokým{1}}výkonom sú vybavené elektromagnetickými ventilmi na uzatváranie nasávania- so signálom prekročenia otáčok na uzavretie nasávania;

 

3. Jednotka mechanického čerpadla je vybavená rukoväťou na núdzové{1}}vypnutie oleja, ktorá umožňuje diaľkové alebo miestne jedno-odpojenie od oleja-.

Ⅱ. Rýchla identifikácia jednoduchých porúch

 

1. Uvoľnenie plynu bez otáčok, nadmerný čierny dym: zaseknuté olejové čerpadlo/regulátor;

2. Stále vysoká rýchlosť po-odpojení oleja, veľký modrý-biely dym: únik oleja vo valci/turbodúchadle;

3. Vozidlo štartuje len v momente chodu a beží normálne a stabilne: príliš veľa štartovacej kvapaliny alebo nevyváženosť limitu voľnobehu.