Podrobná demontáž základných elektronických riadiacich a výkonových komponentov súprav dieselových generátorov (3. časť)

Podrobná demontáž základných elektronických riadiacich a výkonových komponentov súprav dieselových generátorov (3. časť)

1. Tri komponenty systému regulácie rýchlosti:snímač rýchlosti, doska regulátora, pohon (jadro na ovládanie rýchlosti/frekvencie)

Podrobná analýza funkcií základných elektronických riadiacich výkonových komponentov dieselagregátov (1. časť) 1 Senzor

Podrobná analýza funkcií základných elektronických riadiacich výkonových komponentov dieselových generátorových súprav (časť 2) 2 Riadiaca doska

3. Pohon (pohon škrtiacej klapky/elektrický pohon)
 

Akčný člen systému riadenia rýchlosti, inštalovaný na strane olejového čerpadla naftového motora

- Prijíma výstupné riadiace signály prúdu/napätia z dosky riadenia rýchlosti;

- Mechanická akcia:Ťahaním za hrebeň vysokotlakového olejového čerpadla- priamo regulujete množstvo vstrekovaného paliva;

Čím väčší je signál → tým väčší je otvor stojana → viac vstrekovania paliva → vyššia rýchlosť; naopak, menšie → menej;

- Dva typy:elektromagnetický, DC servopohon;

- Kľúčový bod:Pri vypínaní sa pohon vráti na nulu, aby sa prerušil prívod paliva, čím sa dosiahne vypnutie motora;

- Symptómy poruchy:Voľnobežné otáčky kolíšu, pri záťaži slabé, neschopné zrýchliť, riziko rozbehnutia.