Bežné štartovacie postupy pre súpravy dieselových generátorov

Konvenčné postupy štartovania súprav dieselových generátorov

I. Pred-kontrola pred začatím (povinná)
1. Skontrolujte hladinu a kvalitu motorového oleja a uistite sa, že je v normálnom rozsahu.
2. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a uistite sa, že v nej nie je nedostatok alebo únik vody.
3. Skontrolujte hladinu naftového paliva, skontrolujte, či je palivový spínač otvorený a či nedochádza k úniku vzduchu alebo paliva.
4. Skontrolujte napätie batérie a pripojenia a uistite sa, že sú bezpečné bez uvoľnenia alebo oxidácie.
5. Skontrolujte, či je spínač výstupného vzduchu/istič vypnutý; štart bez zaťaženia.
6. Uistite sa, že telo motora a výfukové potrubie sú bezpečné a že v okolí nie sú žiadne prekážky.
7. V zime predhrievajte vopred zapnutím spínača predohrevu na 3–5 minút.

II. Kroky manuálneho spustenia
1. Zapnite spínač štartovacej batérie.
2. Uistite sa, že samokontrola-na palubnej doske je normálna a bez alarmov porúch.
3. Na zapálenie a naštartovanie naftového motora stlačte tlačidlo štart na 3–5 sekúnd.
4. Po naštartovaní ihneď uvoľnite tlačidlo; nestláčajte štartér dlho.
5. Nechajte motor bežať na voľnobeh 3–5 minút, aby sa zahrial-a sledujte, či sú tlak oleja, teplota vody, napätie a frekvencia normálne.
6. Postupne zvyšujte otáčky na menovité otáčky, ak nie sú počuť žiadne abnormálne zvuky, úniky oleja alebo vody alebo čierny dym.
7. Keď sú všetky parametre stabilné v rámci štandardného rozsahu, zatvorte výstupný spínač a poskytnite výkon pod záťažou.

III. Plne automatické spustenie jednotky ATS (automatické spustenie pri výpadku napájania)
1. Keď je sieťové napájanie normálne, jednotka je v pohotovostnom režime; ATS automaticky monitoruje sieť.
2. Po krátkom oneskorení po prerušení napájania zo siete sa jednotka automaticky spustí.
3. Po zahriatí a stabilizácii ATS automaticky prepne záťaž na výkon generátora.
4. Keď sa obnoví napájanie zo siete, ATS sa automaticky prepne späť na napájanie zo siete a jednotka bude nečinná s oneskoreným vypnutím.

IV. Opatrenia pri spustení
1. Ak prvé spustenie zlyhá, počkajte 15–30 sekúnd a skúste to znova; neštartujte nepretržite viac ako 3-krát, aby ste predišli poškodeniu štartéra.
2. Je prísne zakázané štartovať pod zaťažením; jednotka sa musí pred napájaním zohriať nezaťažená.
3. Ak sa po naštartovaní objaví nízky tlak oleja, vysoká teplota vody, abnormálny hluk alebo hustý dym, okamžite zastavte motor kvôli kontrole.
4. V prostrediach s nízkou-teplotou je predhriatie nevyhnutné, aby sa zabránilo poškodeniu motora pri ťažkom štartovaní.