Bežné príčiny bieleho dymu z dieselového motora

Povaha bieleho dymu: Nespálená naftová atomizovaná para a vlhkosť. Mierny biely dym v studenom motore je normálny; ak pokračuje, keď je motor horúci, znamená to poruchu.

 

1. Mierny biely dym pri štartovaní studeného motora (normálny jav)

Pri nízkych teplotách, ak palivová zmes nie je úplne spálená, zmizne po niekoľkých minútach zahrievania motora a nie je potrebná žiadna oprava.

 

2. Veľké množstvo bieleho dymu stále vychádza, keď je motor horúci (chybový stav)

1. Voda v palivovom systéme (najbežnejšie)

- Nafta obsahuje vodu, voda vstupuje do palivovej nádrže, voda sa hromadí vo filtri

- Symptómy: štipľavý biely dym, nestabilná nečinnosť, občasné zastavenie činnosti

 

2. Chybný vstrekovač paliva

- Slabá atomizácia paliva, kvapkajúce palivo, oneskorené vstrekovanie

- Nespálené palivo sa priamo mení na biely dym a uvoľňuje sa

 

3. Vyfukované tesnenie hlavy valcov (voda vnikajúca do valca)

- Nedostatok vody v chladiči, vysoká teplota motora, farba oleja je mliečna biela

- Veľké množstvo bieleho dymu so stratou energie

 

4. Neskoré načasovanie zapaľovania

- Oneskorené vstrekovanie paliva, nafta sa nestihne spáliť pred vytlačením

 

5. Slabé tesnenie valca alebo piestu

- Nedostatočná kompresia, neúplné spaľovanie spôsobuje biely dym

 

6. Prostredie s nízkou teplotou alebo nekvalitná nafta

- Nesprávna trieda, vysoký bod tuhnutia, slabá atomizácia

 

3. Rýchla a jednoduchá postupnosť riešenia problémov

1. Vypustite vodu nahromadenú na dne naftového filtra

2. Skontrolujte, či nafta obsahuje vodu, vymeňte ju za kvalifikovanú naftu

3. Skontrolujte/vymeňte vstrekovače paliva

4. Skontrolujte, či motorový olej nezbelel alebo či v chladiči nie je voda

 

5. Overte načasovanie vstrekovania

Jednoduché rozlíšenie bielej farby dymu

- Čistá biela para: väčšinou ide o prienik vody alebo problémy s tesnením hlavy

- Sivý-biely dym: vstrekovače paliva, časovanie alebo nedostatočná kompresia